KKTC'nin Girne kentinden Mersin'e giderken batan Filo Jet feribotuna ilişkin soruşturmada tutuklu bulunan 9 şüphelinin ek tutukluluk süreleri uzatıldı. Mahkemeye sunulan WhatsApp yazışmalarında, geminin sol kızağındaki kırığın kaptanın bilgisi dahilinde uygunsuz şekilde tamir edildiği ortaya çıktı.
Tutukluluk süresi 7 gün uzatıldı
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersin’deki Taşucu Limanı’na sefer yaptığı sırada alabora olarak batan Filo Jet feribotuna ilişkin adli soruşturma tüm hızıyla sürüyor. Yürütülen soruşturma kapsamında şirket yöneticisi Ali Özdüşler, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve N. Sercan, birinci makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebat Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Huseynov ve Rashat Ibrahimov yeniden hakim karşısına çıkarıldı. Girne Kaza Mahkemesi’nde görülen duruşmada, 9 şüphelinin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verildi.
Kaptan ve şirket durumdan haberdardı
Soruşturma makamları tarafından mahkemeye sunulan deliller arasında kritik WhatsApp yazışmaları ve dijital görüntüler yer aldı. Yardımcı kaptan Merve N. Seraslan’ın 17 Haziran 2026 tarihli yazışmalarının gündeme getirildiği duruşmada, geminin sol kızağının kırıldığı ve bu durumun kaptanın bilgisi dahilinde geçiştirilerek tamir ettirildiği ifade edildi. Polis ekiplerinin mahkemeye aktardığı bilgilere göre, söz konusu hasara ilişkin fotoğraflar mürettebat tarafından yardımcı kaptana iletildi; o da bu görüntüleri şirket yetkilisine aktardı. Ayrıca zanlılardan biri tarafından 7 Haziran'da gönderilen görüntülerde gemi kızağındaki kırığın net bir şekilde görüldüğü, kayıp yolculardan birinin ailesine facia öncesi gönderdiği videoda da aynı kırığın tespit edildiği belirtildi. Şüphelilerin telefonlarına el konulurken, dijital incelemelerin kapsamlı bir şekilde sürdürüldüğü bildirildi.
Suçlamalar ağırlaşabilir
Mahkemede yöneltilen sorular üzerine tahkikat memuru, yapılan tamiratın uygun bir tersanede ve bilirkişi denetiminde gerçekleştirilip gerçekleştirilmediğinin kritik önem taşıdığını vurguladı. Tamiratın uygun koşullarda yapılmadığının kesinleşmesi durumunda soruşturmanın seyrinin değişebileceği ve şüphelilere yöneltilen suçlamaların ağırlaşabileceği kaydedildi. Öte yandan, kaptan Mustafa Öz'ün gemiye giren suları dikkate almayarak risk altında seyre devam ettiği yönünde kanaat oluştuğu da savcılık tarafından mahkemeye aktarıldı.
Filo Jet isimli feribot, 30 Ağustos tarihinde 259 yolcu ve 8 mürettebatla hareket ettiği sırada alabora olarak batmıştı. Yaşanan felaketin ardından başlatılan arama kurtarma faaliyetlerinde bugüne kadar 14 kişinin cansız bedenine ulaşılırken, kayıp olduğu bilinen diğer 14 kişiyi arama çalışmalarının aralıksız devam ettiği açıklandı.
haberdeger.com
Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist