#Altyapı

HABER DEĞER - Altyapı haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Altyapı haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Haber

AKP'nin 25. yıl logosu çıktı: Tasarımda hangi simgeler yer alıyor?

"Milletimizle Çeyrek Asır, Türkiye Geleceğe Hazır" mottosuyla paylaşılan görselde, ülkenin yakın tarihindeki simgesel yapıların yanı sıra yerli üretim ve teknoloji hamlelerine dikkat çekildi. Çeyrek asırlık logoda öne çıkan unsurlar 2001 yılında Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde siyaset sahnesine çıkan partinin resmi hesaplarından paylaşılan 25. yıl logosu büyük ilgi gördü. Hazırlanan özel konseptli tasarımda, 25 rakamının içerisine Türkiye'nin hafızasında yer edinen mimari yapılar ve son yıllarda hayata geçirilen stratejik projeler işlendi. Tasarımda yer alan temel figürler ve simgeler başlıklar altında toplandı. Tasarımda tariih ve sembolik yapılar olarak Türk bayrağı, Ayasofya ve Cumhurbaşkanlığı Külliyesi; ulaşım ve altyapı hamleleri, Köprüler, yerli yüksek hızlı tren sistemleri ile ulaştırma sektörünü simgeleyen detaylar; teknoloji ve savunma yerli otomobil Togg ile yerli savunma sanayisinin öncü araçları ve üretim alanları sanayi ve tarım sektörlerindeki gelişmeleri yansıtan çeşitli görsel ögeler yer aldı. Partinin 25 yıllık siyasi serüveni ile Türkiye'nin son dönemdeki altyapısal ve teknolojik dönüşümünü bir arada harmanlayan bu özel logo, parti organları tarafından paylaşım süreçlerinde kullanılmaya başlandı. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

İstanbul'da altyapı iflas etti

Yıllardır köklü bir iyileştirme yapılmayan, yetersiz ve eskimiş altyapı sistemi yine ilk şiddetli yağışta hazırlıksız yakalanarak kentin pek çok noktasında hayatı durma noktasına getirdi. Yollar çöktü, araçlar çukurlara saplandı Sabah saatlerinde Avrupa Yakası'nda Küçükçekmece, Beşiktaş, Bakırköy, Bahçelievler, Sultangazi ve Şişli; Anadolu Yakası'nda ise Üsküdar, Sancaktepe, Pendik ve Kartal ilçelerinde etkisini artıran yağış, kentin kadim altyapı açmazlarını hemen açığa çıkardı. D-100 kara yolunda sürücüler ilerlemekte güçlük çekerken, çok sayıda alt geçidi su bastı. Sultangazi Cebeci Mahallesi'nde evleri, Eski Habipler Mahallesi'nde ise iş yerlerini su bastı. Gazi Mahallesi ile Gaziosmanpaşa Hürriyet Mahallesi'nde yollarda çökmeler meydana geldi, bazı araçlar oluşan çukurlara saplanarak mahsur kaldı. Kartal Sahili'nde ise yağışın taşıdığı atıklar nedeniyle denizde kirlilik gözlendi. Şile'de metrekareye 57 kilogram yağış İstanbul Büyükşehir Belediyesi Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) verilerine göre sağanak yağış kent genelinde farklı oranlarda ölçüldü. Eskimiş drenaj hatlarının taşıyamadığı su yükü nedeniyle en fazla yağış Şile'nin Darlık Köyü'nde metrekareye 57 kilogram olarak kaydedildi. Bu oranı Üsküdar'da 30 kilogram, Eyüpsultan'da 26 kilogram, AKOM istasyonunda 23 kilogram ve Şişli'de 21 kilogram takip etti. Belediye açıklama yaptı Yağmura hazırlıksız yakalanan vatandaşlar otobüs duraklarına sığınırken, bazıları başlarına poşet geçirerek korunmaya çalıştı. Kent genelinde yaşanan ulaşım kaosuna karşı AKOM koordinasyonunda 5 bin 638 personel ve 2 bin 74 araçla su tahliye ve yol açma çalışmalarının sürdürüldüğü bildirildi. Uzmanlar, megakentin acilen modern ve kapasiteli bir altyapı dönüşümüne ihtiyacının olduğunu vurguluyor. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

Kalibaf'tan Hürmüz mesajı: Ya hepimiz ya hiçbirimiz!

İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Kalibaf, ABD ile devam eden gerilime ilişkin yaptığı açıklamada, İran'ın petrol satamadığı bir bölgede başka hiçbir ülkenin de petrol satamayacağını öne sürdü. X hesabından paylaşım yapan Kalibaf, "Bu savaşın denklemi net; ya hepimiz ya hiçbirimiz. Bizim petrol satmadığımız bir bölgede kimse petrol satmayacak. Güvenliğimiz sağlanmazsa hiçbir altyapı güvende olmayacak" ifadelerini kullandı. Kalibaf ayrıca, Hürmüz Boğazı'ndaki mevcut durumun savaş öncesine dönmeyeceğini savunarak, boğazın güvenliğinin ABD güçlerinin bölgeden çekilmesine bağlı olduğunu ileri sürdü. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

Dünyada 5G eşiği aşıldı

Ericsson tarafından yayımlanan "Haziran 2026 Mobilite Raporu", mobil haberleşme sektöründeki büyümeyi gözler önüne serdi. Rapora göre, 2031 yılı sonuna kadar 5G abone sayısının iki kattan fazla artarak 6,4 milyara ulaşması öngörülüyor. Küresel altyapıda 5G SA dönemi Dünya genelinde yaklaşık 390 servis sağlayıcı ticari 5G hizmeti sunarken, bunların 90’dan fazlası bağımsız 5G mimarisine (5G SA) geçiş yaptı. Özellikle Batı Avrupa, Kuzey Amerika, Kuzeydoğu Asya ve Körfez İş Birliği Konseyi ülkelerinde, 2031 yılı sonunda 5G mobil abonelik oranının yüzde 90'ın üzerine çıkması bekleniyor. Ayrıca, farklılaştırılmış bağlantıya dayalı ticari hizmet sayısı 84’e yükselerek, bu teknolojinin ana akım ticarileşme sürecine girdiğini kanıtladı. "Yapay zeka ajanları çağına geçiyoruz" Raporu değerlendiren Ericsson CTO'su Erik Ekudden, yapay zekanın mobil ağlar üzerindeki dönüştürücü etkisine vurgu yaparak şu ifadeleri kullandı: "Veri merkezlerindeki merkezi modellerden cihazlarımıza, araçlarımıza ve şehirlerimize gömülü, genellikle 5G ile birbirine bağlı dağıtık ve otonom yapay zeka ajanlarına geçiyoruz. Mobil ağlar artık çeşitli uygulama ihtiyaçlarını karşılayan kritik ve akıllı altyapılar haline geliyor. Bu dönüşümün bir kısmını yansıtan unsur, 5G bağımsız ağ dilimlemesine dayalı yeni ticari hizmet tekliflerindeki ve 5G SA'yı devreye alan iletişim servis sağlayıcılarının sayısındaki sürekli artıştır." Kullanıcı davranışları değişiyor: Yükleme trafiği hızla artıyor Mobil ağlarda kullanıcı davranışları da önemli bir değişim gösteriyor. Canlı görüntülü görüşmeler, işbirliği platformları ve bulut tabanlı içerik paylaşımları nedeniyle yükleme (uplink) yönlü mobil veri trafiği, indirme (downlink) hızından daha hızlı büyüyor. Ölçümlere göre, incelenen 55 servis sağlayıcının 43'ünde yükleme trafiği büyüme oranı indirme trafiğini aşmış durumda. Yapay zeka uygulamalarının etkisiyle, 2031 yılına kadar yükleme trafiğinin 2025'e kıyasla üç kat veya daha fazla artabileceği öngörülüyor. Sektörün yeni rotası: 6G Standardizasyon çalışmaları süren 6G teknolojisinin 2030 civarında ticari olarak devreye girmesi bekleniyor. 6G mimarisinin, entegre algılama ve iletişimi desteklemesi, uydu ağları ile kesintisiz bütünleşmesi ve yapay zeka ile uyumlu tasarlanması hedefleniyor. Ericsson Türkiye Genel Müdürü Mehmet Oğul, Türkiye’nin teknolojik dönüşümüne ilişkin değerlendirmesinde, "Türkiye’nin 5G tanıtımı, ülkeyi yapay zeka çağının gerektirdiği ağ ihtiyaçlarını karşılamaya hazır hale getirdi. Bu sayede, yapay zeka destekli servislerin ihtiyaç duyduğu uplink kapasitesinin, düşük gecikme süresinin ve güvenilirliğin etken olduğu, ihtiyaçlar arttıkça ölçeklenebilecek esnekliğe sahip bir altyapı oluşturuldu." ifadelerini kullandı. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

Gazze’de insani felaket derinleşiyor: Can kaybı 73 Bini aştı

Aradan geçen yaklaşık üç yıllık süreçte, saldırıların şiddeti ve yarattığı tahribat, bölgedeki yaşam standartlarını tamamen yok ederken, Filistin Sağlık Bakanlığı tarafından paylaşılan güncel veriler, yaşanan dramın boyutlarını tüm çıplaklığıyla gözler önüne seriyor. Bilançonun ağırlaştığı rakamlarla tescillendi Filistin Sağlık Bakanlığı'nın bugün kamuoyuyla paylaştığı rapora göre, saldırıların başladığı günden bu yana yaşamını yitiren sivillerin toplam sayısı 73 bin 58’e ulaştı. Bölge genelinde yaralananların sayısı ise 173 bin 488 gibi korkutucu bir seviyeye yükselmiş durumda. Sağlık ekipleri, saldırıların kesintisiz devam etmesi nedeniyle hastanelere sürekli yeni cenazelerin ve ağır yaralıların nakledildiğini belirtirken, son 24 saat içerisinde 4 sivilin daha hayatını kaybettiği, 8 kişinin ise çeşitli derecelerde yaralandığı açıklandı. "10 Ekim Ateşkesi" sonrası tablo değişmedi İsrail ile Hamas arasında 10 Ekim 2025 tarihinde ilan edilen ateşkes süreci, sahada beklenen sükuneti beraberinde getirmedi. Ateşkesin yürürlüğe girdiği günden bu yana bölgedeki çatışmaların ve hava saldırılarının yavaşlamadığı, aksine farklı bölgelerde şiddetini koruduğu gözlemleniyor. Bakanlık verilerine göre bu dönem içerisinde hayatını kaybedenlerin sayısı bin 45 kişiye ulaştı. Yıkılan binalar ve altyapı enkazlarından çıkarılan cenazelerin sayısı 786 olarak kaydedildi. Çatışmaların devam ettiği bu periyotta hastanelere başvuran yaralı sayısı 3 bin 380 oldu. Sağlık sistemi çöküşün eşiğinde Sadece can kayıpları değil, aynı zamanda hayatta kalanların maruz kaldığı koşullar da alarm veriyor. Sağlık sisteminin ağır bombardımanlar ve ablukanın yarattığı tıbbi malzeme kıtlığı nedeniyle işlevsiz hale gelmesi, yaralıların tedaviye ulaşmasını imkansız kılıyor. Bakanlık yetkilileri, enkaz kaldırma çalışmalarının imkansızlıklar nedeniyle aksadığını, bu nedenle ulaşılamayan bölgelerde gerçek can kaybının açıklanan rakamların çok daha üzerinde olabileceği uyarısında bulunuyor. Gazze Şeridi’nin neredeyse tamamının bir enkaz yığınına döndüğü bu süreçte, uluslararası toplumun sessizliği ise bölgedeki insani krizin daha da derinleşmesine yol açıyor. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

Türkiye-Ermenistan hattında ilerleme: "Tarihi bağlantılar yeniden kuruluyor"

Ermenistan Bölgesel Yönetim ve Altyapı Bakanı Davit Khudatyan ile bir araya gelen Uraloğlu, iki ülke arasındaki kara ve demir yolu geçişlerinin modernize edilerek faaliyete geçirilmesi için her iki tarafta da hazırlık ve ihale süreçlerinin ilerlediğini belirtti. "İhale süreçleri başladı" Bakan Uraloğlu, geçmişte aktif olan ancak uzun süredir kullanılmayan ulaşım hatlarının rehabilitasyonu konusundaki iş birliğinin arttığını vurguladı. Uraloğlu, "Biz kendi tarafımızdaki bakım çalışmalarına başladık. Ermeni tarafı da buna yönelik hazırlıkların yapıldığını, ihalelerin gerçekleştirildiğini ve çalışmaların başlama aşamasında olduğunu ifade etti" değerlendirmesinde bulundu. Ani Köprüsü'nde ortak restorasyon İki ülke arasındaki sembolik ve tarihi öneme sahip en önemli projelerden biri olan, İpek Yolu üzerindeki Tarihi Ani Köprüsü'nün restorasyonu için de süreç hızlanıyor. Mayıs ayında imzalanan mutabakat zaptı ile başlayan ortak restorasyon sürecinde ilk görüşmeler tamamlandı. Uraloğlu, ikinci görüşmelerin ardından projenin doğrudan ihale aşamasına geçileceğini belirterek, "Ortak tarihimizin önemli izlerinden birini yeniden ayağa kaldıracak adımları görüştük" dedi. Ticaretin önündeki engeller: Vize ve gümrük Uraloğlu, bölgedeki ulaşım ağlarının verimli çalışabilmesi için teknik altyapının yanı sıra bürokratik kolaylıkların da şart olduğunu ifade etti. Orta Koridor’un Avrupa için stratejik bir tedarik güvenliği halkası olduğunu hatırlatan Bakan, ticaretin vize işlemleri ve gümrük prosedürleri nedeniyle yavaşlamaması gerektiğine dikkat çekti: "Özellikle kara yolu ve demir yolu dahil olmak üzere, taşımacılık noktasında eğer vizeler zamanında verilmemişse, gümrük geçişleri kolaylaştırılmamışsa ve dijital altyapı oluşturulmamışsa, siz esasında tamamlanmış bir işi heba ediyorsunuz. En gelişmiş ülkeler dahil hiçbir ülke artık kendi kendine yetebilecek durumda değil. O nedenle sürücü vizelerinin ve gemi adamı vizelerinin hızlı şekilde verilmesinde fayda var." Brüksel temaslarında AB fonlarının Türkiye üzerinden geçen ulaşım projelerine (özellikle Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi) destek vermesinin kıymetli olduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye’nin bölgesel bağlantısallıkta Avrupa'nın tedarik güvenliği ve ekonomik dayanıklılığı açısından kilit bir noktada olduğunu bir kez daha yineledi. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

Cumhurbaşkanı Erdoğan imzaladı: Hız sınırları ve tabelalar standarda bağlanıyor

"Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık" başlığıyla yürürlüğe giren düzenleme, sürücülerin uzun süredir şikayetçi olduğu tutarsız hız sınırı uygulamalarını ortadan kaldırarak ülke genelinde tek bir standart oluşturmayı hedefliyor. Hız sınırlarında "yeknesaklık" dönemi Genelge, Birleşmiş Milletler'in "trafikte can kayıplarının azaltılması" hedefleriyle uyumlu olarak, 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı kapsamında hazırlandı. Bu kapsamda, yolların yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi kriterler göz önüne alınarak, bugüne kadar farklı bölgelerde değişiklik gösteren ve sürücüler için kafa karışıklığı yaratan hız sınırları yeniden masaya yatırılıyor. Standartlara uymayan düzenlemeler yenileniyor Düzenlemeyle birlikte, karayolu üzerindeki hız sınırı levhaları ile ilgili diğer trafik işaretlemeleri; görünürlük, gereklilik, süreklilik ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri açısından sil baştan incelenecek. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun teknik kriterleri doğrultusunda, gereksiz yere düşürülen hız sınırları kaldırılacak; yaya geçidi veya durak uygulaması artık ihtiyaç duyulmayan noktalarda altyapı düzenlemeleri güncellenecek, trafik güvenliğini riske atan orta refüj açıklıkları kapatılarak şehirlerarası yollardaki meskun mahal levhalarının yerleri yeniden gözden geçirilecek. Bakanlıklar ve Belediyeler koordineli çalışacak Karayolları Genel Müdürlüğü'nün teknik kriterleri öncülüğünde yürütülecek olan bu süreçte, bakanlıklar ve belediyeler koordineli bir şekilde hareket edecek. Özellikle şehir içi ana arterlerde, taşıma kapasitesi yüksek yollarda can ve mal güvenliğini artıracak yeni tedbirler alınacak. Çalışmaların, yollardaki trafik akışını daha güvenli ve standart bir yapıya kavuşturması bekleniyor. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

Bakan Uraloğlu duyurdu: Halkalı - Havalimanı Hattı 30 dakikaya düşüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 21,75 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Arnavutköy metro hattının tamamlandığını ve 19 Haziran’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete gireceğini açıkladı. "19 Haziran'da hizmete açacağız" Projenin Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ve İstanbul Havalimanı-Halkalı bölümleri olarak planlandığını belirten Bakan Uraloğlu, "Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Hattı'nın Kağıthane-İstanbul Havalimanı kesimini 22 Ocak 2023'te, Kağıthane-Gayrettepe arasını ise 29 Ocak 2024 tarihinde hizmete açmıştık. Kargo Terminali-Arnavutköy Hastane arasını da 19 Mart 2024'te devreye almıştık" ifadelerini kullandı. Çalışmaların tamamlandığı Halkalı-Arnavutköy kesimine ilişkin konuşan Uraloğlu, "Bu kapsamda, Halkalı-Arnavutköy arasında İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonlarımızı hizmete alacağız. Hattı, 19 Haziran'da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın teşrifleriyle hizmete açacağız" dedi. Marmaray ile tam entegrasyon Hattın sadece bir ulaşım koridoru değil, diğer raylı sistemlerle tam entegre bir yapı oluşturduğunun altını çizen Uraloğlu, hattın Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe, Bakırköy-Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir, Ataköy-İkitelli-Olimpiyat ve Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hatlarıyla bağlantı sağlayacağını belirtti. Halkalı İstasyonu'nda Marmaray ile doğrudan entegrasyonun kurulacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, "Sağlanan bu entegrasyonlar sayesinde, Halkalı-İstanbul Havalimanı arası seyahat süresi 30 dakikaya düşecek" diyerek projenin şehiriçi ulaşımda sağlayacağı zaman tasarrufuna dikkat çekti. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Haber

Ankara Havalimanı "ANK" koduyla dünyaya açılıyor

15 Haziran Pazartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açılacak olan tesis, başkentin havacılık kapasitesini stratejik bir noktaya taşıyacak. Uluslararası havacılık merkezi oldu Ankara Havalimanı'nı sadece askeri bir meydan olmaktan çıkarıp küresel liderlerin ağırlanacağı ve geniş gövdeli uçakların rahatlıkla iniş-kalkış yapabileceği uluslararası bir havacılık merkezine dönüştürdüklerini belirten Bakan Uraloğlu, projenin Devlet Hava Meydanları İşletmesi ile Milli Savunma Bakanlığı iş birliğinde rekor bir sürede tamamlandığını ifade etti. Teknik dönüşüm ile kapasite arttı Havalimanının operasyonel gücünü artıran kritik teknik iyileştirmeler kapsamında mevcut 2 bin 450 metre uzunluğundaki pist 3 bin metreye, 42 metre olan genişliği ise 60 metreye çıkarılarak geniş gövdeli uçakların emniyetli operasyonu için gerekli altyapı oluşturuldu. Toplam 160 bin metrekarelik yeni apron sahası inşa edilerek yaklaşık 44 uçağın eş zamanlı park edebileceği bir kapasiteye ulaşıldı. Pist güvenliğini artırmak adına Pist Sonu Emniyet Alanı'nın (RESA) oluşturulduğu havalimanında; aydınlatma sistemleri, yaklaşma ışıkları ve drenaj sistemleri dahil tüm mekanik altyapı uluslararası standartlara göre baştan sona yenilendi. Ayrıca, 4 bin 800 metrekarelik Devlet Konukevi ve 310 araçlık otopark da yeni dönemde hizmet vermek üzere hazır hale getirildi. Şehir ulaşımıyla entegre edildi Proje kapsamında havalimanını şehir içi ulaşım ağına bağlayan toplam 12,5 kilometrelik yeni bir yol güzergahı hayata geçirildi. Ankara Havalimanı ile Ay Yıldız Yerleşkesi arasında doğrudan ulaşım sağlayacak olan bu bağlantı yolunda, estetik bir tasarıma sahip 140 metrelik gergin eğik askılı köprü ve Ankara Bulvarı üzerinde inşa edilen geçitler sayesinde trafik akışının kesintisiz sürmesi hedefleniyor. Esenboğa'nın yükü hafifleyecek Yeni havalimanının başkentteki hava trafiğini daha dengeli hale getireceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin sadece havacılık değil, aynı zamanda kara trafiğinin yönetimi açısından da kritik bir rol oynayacağını belirtti. Uraloğlu, "Bu proje sayesinde Esenboğa Havalimanı üzerindeki operasyonel yükü hafifletecek, mevcut kapasitenin daha verimli kullanılmasını sağlayacağız. Yoğun protokol programları ve uluslararası organizasyonlar sırasında oluşabilecek trafiği çok daha etkin bir şekilde yöneteceğiz" dedi. Açılış töreni, 15 Haziran Pazartesi günü saat 13.00’te Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katılımlarıyla gerçekleşecek. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist