YENİ Parti'den özelleştirmelere tepki: "30 yıllık gelir faiz uğruna feda ediliyor"
"Millet kendi varlığını kullanmak için kâr ödemeye zorlanacak"
Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile iki Boğaz köprüsü ve Karayolları Genel Müdürlüğü'ne ait otoyolların 30 yıl süreyle özelleştirilmesinin önünün açılmasına YENİ Parti Ekonomi Eşgüdüm Konseyi'nden sert eleştiri geldi. Konuyla ilgili yazılı bir açıklama yayımlayan Konsey, Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın "mülkiyet devlette kalacak" savunmasına dikkat çekerek, asıl sorunun 30 yıllık işletme yetkisi, fiyatlama gücü ve düzenli kamu gelirlerinin devredilmesi olduğunu vurguladı.
Köprü ve otoyolların önceki kuşakların vergileriyle finanse edilmiş ve borcu ödenmiş kamu varlıkları olduğuna işaret edilen açıklamada, "Millet bu köprü ve otoyolların bedelini zaten ödemiştir. Şimdi aynı millet, kendi varlığını kullanabilmek için özel işletmecinin finansman maliyetini ve kârını da ödemeye zorlanacaktır" ifadelerine yer verildi.
"2012'de 'ihanet' denilen işlem bugün neden gündemde?"
Açıklamada, aynı köprü ve otoyolların 2012 yılında da özelleştirilmek istendiği hatırlatılarak dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 5,7 milyar dolarlık teklifi yetersiz bularak "vatana ihanet" olarak nitelendirdiği anımsatıldı. Konsey, "2012'de 5,7 milyar dolarlık teklifi kabul etmek 'vatana ihanet' ise çok daha ağır finansman koşullarında bu varlıkların 30 yıllık gelirini devretmek nedir?" sorusunu yöneltti.
İki köprü ve otoyollardan 30 yılda elde edilecek toplam gelirin, yalnızca 2026 yılındaki merkezi yönetim bütçesinden faize ödenecek tutarın altıda birine bile ulaşmadığı savunulan açıklamada, iktidarın yanlış ekonomi politikasını finanse etmek için geleceğin gelirlerinden vazgeçtiği belirtilerek şu ifadelere yer verildi: "İktidar, izlediği yanlış ekonomi programının yalnızca çok küçük bir bölümünü finanse edebilmek için gelecek kuşakların 30 yıllık gelirini feda etmektedir."
"Ulaşım güvenliği şirketlerin kâr hesabına bırakılamaz"
Köprülerin ve otoyolların sadece gelir getiren varlıklar olmadığını, kıtalar arası stratejik altyapı unsurları olduğunu belirten YENİ Parti Ekonomi Eşgüdüm Konseyi, özelleştirmenin bakım, onarım ve afet anındaki müdahale yetkileri açısından büyük riskler barındırdığına dikkat çekti. İşlemin Osmanlı dönemindeki "malikâne" sistemine benzetildiği açıklamada şu değerlendirme yapıldı: "Bugün yapılmak istenen işlem aynı mali mantığı taşımaktadır: Devlet, kendi topladığı düzenli geliri peşin bedelle devrediyor, bugünün harcamasını geleceğin geliriyle finanse ediyor. Milletin vergileriyle yapılmış, borcu bitmiş ve kâr eden kamu varlıkları faiz harcamalarındaki artışı ve rant düzenini bir süre daha finanse etmek için devredilemez."
11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı'nın derhal geri çekilmesi çağrısının yapıldığı açıklama şu cümleyle sona erdi "Bu köprüler ve otoyollar iktidarın değil, milletindir. Milletin 30 yıllık gelirini bugünün faiz faturasına ve yeni bir rant transferine kurban ettirmeyeceğiz."
haberdeger.com
Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist
