Taşucu Limanı Haberleri - Son Dakika Taşucu Limanı Haber Güncel Gelişmeler

KKTC’de gemi faciası: Bulunan iki kişinin kimliği belirlendi

KKTC’nin Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan “Filo Jet” isimli yolcu gemisinin ardından yürütülen aramalarda bulunan iki kişinin kimliği DNA incelemesiyle belirlendi. Cenazelerin Mahmut Demir ve Özgür Gönül’e ait olduğu açıklandı. Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere hareket eden gemi, seferin başlamasından kısa süre sonra ön kısmından su almış ve Girne Limanı’na dönmeye çalışırken batmıştı. Kayıplara yönelik arama çalışmaları sürdürülüyor. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Girne gemi faciasında arama çalışmaları: Bir naaş daha bulundu

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin Girne açıkları ile Mersin'in Taşucu Limanı arasında sefer yaparken 30 Ağustos Pazar günü ön kısmından su alarak batan "Filo Jet" isimli yüksek hızlı yolcu gemisinin faciasına dair saha çalışmaları devam ediyor. Geminin Girne Limanı'na dönmeye çalıştığı sırada batmasıyla sonuçlanan kazanın ardından başlatılan arama kurtarma faaliyetlerinde yeni bir aşamaya geçildi. KKTC Başbakanlığı tarafından yapılan resmi açıklamada, batık çevresinde yürütülen dip arama çalışmaları sırasında bir kişinin daha naaşına ulaşıldığı duyuruldu. Denizden çıkarılan kişinin kimliğinin kesin olarak belirlenmesi amacıyla adli tıp ve kimlik tespit süreçlerinin başlatıldığı kaydedildi. Çalışmalar sürüyor Gerçekleştirilen son buluntuyla birlikte kazada hayatını kaybedenlerin sayısının 23'e yükseldiği, kayıp olarak aranan kişi sayısının ise 5'e düştüğü aktarıldı. Arama kurtarma ekiplerinin, deniz tabanı ve çevresindeki bölgelerde kayıp kişilerin tamamına ulaşmak amacıyla çalışmalarını sürdürdüğü bildirildi. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Girne gemi faciasında bilanço ağırlaşıyor: 2 kişinin daha cansız bedeni bulundu

Kuzey Kıbrıs'ın Girne Limanı ile Mersin'deki Taşucu Limanı arasında sefer yapan "Filo Jet" isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos Pazar günü öğle saatlerinde Girne'den hareket ettikten kısa süre sonra ön kısmından su almaya başlamış, Girne Limanı'na dönmeye çalıştığı sırada batmıştı. Kuzey Kıbrıs Başbakanı Ünal Üstel, gemide toplam 267 yolcu ve mürettebat bulunduğunu, kazanın ardından 239 kişinin kurtarıldığını açıklamıştı. 570 metre derinlikte iki naaşa ulaşıldı Kuzey Kıbrıs Başbakanlığı tarafından yapılan açıklamada, batan geminin yaklaşık 1.000 metre uzağında ve 570 metre derinlikte yürütülen dip arama çalışmalarında iki naaşa ulaşıldığı belirtildi. Bulunan naaşların kayıp yolculara ait olup olmadığının ve kimliklerinin tespiti için DNA incelemelerinin başlatıldığı ifade edildi. Başbakanlıktan konuya ilişkin yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Batığın yaklaşık 1.000 metre uzağında ve 570 metre derinlikte yürütülen dip arama çalışmalarında iki naaşa ulaşıldı. Bulunan naaşların kayıp yolcularımıza ait olup olmadığının ve kimliklerinin belirlenmesi amacıyla DNA incelemeleri başlatıldı. Sonuçların alınmasının ardından ailelere gerekli bilgilendirme yapılacak. Batık çevresindeki dip arama çalışmaları devam ediyor. Devlet olarak kayıp yolcularımıza ulaşıncaya kadar arama çalışmalarını sürdüreceğiz. Hayatını kaybeden yolcularımıza bir kez daha Allah’tan rahmet, kayıp ailelerine sabır ve metanet diliyoruz." Batan geminin enkazının Girne açıklarında 554 metre derinlikte bulunduğu bildirilirken, faciada 14 yolcunun hayatını kaybettiği belirlendi. İlk aşamada 14 kişinin kaybolduğu belirtilmiş olup, yapılan çalışmalar sonucunda 3 kişinin cansız bedenine ulaşılmıştı; ancak son bulunan iki kişiyle birlikte arama kurtarma çalışmaları ve kayıp 11 kişiyi bulma faaliyetleri kararlılıkla devam ediyor. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

KKTC Başbakanı'ndan Girne gemi faciası açıklaması: Başka naaş bulunamadı

KKTC Başbakanı Ünal Üstel, yaklaşık 554 metre derinlikteki batık gemide yürütülen çalışmalarda geminin tüm alanlarına ulaşıldığını belirtti. Yapılan detaylı taramalarda başka bir naaşa ulaşılamazken, kayıp 13 kişiyi arama çalışmalarının devam ettiği aktarıldı. Taşucu seferi sırasında batmıştı Filo Denizcilik'e ait "Filo Jet" adlı hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos 2026 Pazar günü Girne'den Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere hareket etmişti. Limandan ayrıldıktan kısa süre sonra yaklaşık 4 deniz mili açıkta su almaya başlayan ve geri dönmeye çalışan gemi kısa sürede batmıştı. Gemide bulunan 267 yolcu ve mürettebattan 239'u kurtarılmıştı. Kazanın ardından 8 kişinin cansız bedenine ulaşılmış, kayıp sayısı 20 olarak açıklanmıştı. Sürdürülen çalışmalar neticesinde 5 Eylül'de can kaybı 13'e yükselirken, 19 Eylül itibarıyla ölü sayısı 15'e çıktı, kayıp sayısı ise 13'e düştü. Başbakan Üstel, çıkarılan naaşların yüz taraması ve DNA testiyle kimliklendirilerek ailelerine teslim edildiğini ifade etmişti. Arama-kurtarma faaliyetlerine sahil güvenlik birimleri, askeri gemiler, hava araçları ve sivil tekneler katılırken, Türkiye'den gelen dalgıçlar ile "Işın" ve "Alemdar" arama-kurtarma gemileri de bölgede 24 saat esasına göre görev yaptı. Yaşanan felaket sonrasında KKTC'de 31 Ağustos'ta 3 günlük ulusal yas ilan edilmişti. Onarımın silikon ve yapıştırıcıyla yapıldığı ortaya çıktı Soruşturma kapsamında kaptan ve mürettebatın da aralarında bulunduğu 9 kişi 31 Ağustos'ta tutuklanmıştı. "Dikkatsizlik ve ihmal sonucu ölüme sebebiyet vermek" suçlamasıyla yargılanan şüpheliler bugün 5. kez Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarıldı. Polisin mahkemede paylaştığı bilgilere göre, geminin baş kısmındaki "bodoslama" bölümünün tersane yerine Girne Limanı'nda boya, silikon ve iki bileşenli yapıştırıcıyla onarıldığı belirlendi. Gerçekleştirilen bu onarımın Limanlar Dairesi'ne bildirilmediği, bildirilmiş olması durumunda gemiye sefer izni verilmeyeceği ifade edildi. Mahkeme, şüphelilerin tutukluluk süresini 7 gün uzatırken, adliye önünde toplanan mağdur aileler şirket sahiplerinin de yargılanmasını talep etti. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Girne feribot faciasında yeni gelişme: WhatsApp yazışmaları ortaya çıktı

Tutukluluk süresi 7 gün uzatıldı Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersin’deki Taşucu Limanı’na sefer yaptığı sırada alabora olarak batan Filo Jet feribotuna ilişkin adli soruşturma tüm hızıyla sürüyor. Yürütülen soruşturma kapsamında şirket yöneticisi Ali Özdüşler, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve N. Sercan, birinci makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebat Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Huseynov ve Rashat Ibrahimov yeniden hakim karşısına çıkarıldı. Girne Kaza Mahkemesi’nde görülen duruşmada, 9 şüphelinin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verildi. Kaptan ve şirket durumdan haberdardı Soruşturma makamları tarafından mahkemeye sunulan deliller arasında kritik WhatsApp yazışmaları ve dijital görüntüler yer aldı. Yardımcı kaptan Merve N. Seraslan’ın 17 Haziran 2026 tarihli yazışmalarının gündeme getirildiği duruşmada, geminin sol kızağının kırıldığı ve bu durumun kaptanın bilgisi dahilinde geçiştirilerek tamir ettirildiği ifade edildi. Polis ekiplerinin mahkemeye aktardığı bilgilere göre, söz konusu hasara ilişkin fotoğraflar mürettebat tarafından yardımcı kaptana iletildi; o da bu görüntüleri şirket yetkilisine aktardı. Ayrıca zanlılardan biri tarafından 7 Haziran'da gönderilen görüntülerde gemi kızağındaki kırığın net bir şekilde görüldüğü, kayıp yolculardan birinin ailesine facia öncesi gönderdiği videoda da aynı kırığın tespit edildiği belirtildi. Şüphelilerin telefonlarına el konulurken, dijital incelemelerin kapsamlı bir şekilde sürdürüldüğü bildirildi. Suçlamalar ağırlaşabilir Mahkemede yöneltilen sorular üzerine tahkikat memuru, yapılan tamiratın uygun bir tersanede ve bilirkişi denetiminde gerçekleştirilip gerçekleştirilmediğinin kritik önem taşıdığını vurguladı. Tamiratın uygun koşullarda yapılmadığının kesinleşmesi durumunda soruşturmanın seyrinin değişebileceği ve şüphelilere yöneltilen suçlamaların ağırlaşabileceği kaydedildi. Öte yandan, kaptan Mustafa Öz'ün gemiye giren suları dikkate almayarak risk altında seyre devam ettiği yönünde kanaat oluştuğu da savcılık tarafından mahkemeye aktarıldı. Filo Jet isimli feribot, 30 Ağustos tarihinde 259 yolcu ve 8 mürettebatla hareket ettiği sırada alabora olarak batmıştı. Yaşanan felaketin ardından başlatılan arama kurtarma faaliyetlerinde bugüne kadar 14 kişinin cansız bedenine ulaşılırken, kayıp olduğu bilinen diğer 14 kişiyi arama çalışmalarının aralıksız devam ettiği açıklandı. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

KKTC'deki gemi faciasında özel ekip devreye girdi

Derin su uzmanı özel ekip görevlendirildi Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Başbakanı Ünal Üstel, Girne açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından kaybolan kişilere ulaşmak için yürütülen arama kurtarma çalışmalarına yeni bir boyut kazandırıldığını duyurdu. Mevcut çalışmalara ek olarak, derin su aramalarında uzman ve gerekli yüksek teknik kapasiteye sahip özel bir şirketin de süreçte yetkilendirildiğini belirten Üstel, "Bu kapsamda teknik ve operasyonel hazırlıklar başladı. Bundan sonraki süreç, ilgili kurumların koordinasyonunda ve belirlenen yol haritası doğrultusunda devam edecektir" ifadelerini kullandı. Başbakan Üstel, Türk Deniz Kuvvetlerine bağlı askeri gemilerin arama çalışmalarını ilk andan itibaren aralıksız sürdürdüğüne dikkat çekerek, bu süreçte büyük özveri gösteren tüm arama kurtarma personeline teşekkür etti. Facianın arka planı KKTC'deki Girne Limanı ile Mersin'deki Taşucu Limanı arasında sefer yapan "Filo Jet" isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos Pazar günü öğle saatlerinde Girne'den hareket ettikten kısa süre sonra ön kısmından su almaya başlamış, limana geri dönmeye çalıştığı sırada batmıştı. Toplam 267 yolcu ve mürettebatın bulunduğu kazada 239 kişi sağ olarak kurtarılmıştı. Batan geminin enkazının Girne açıklarında 554 metre derinlikte tespit edildiği açıklanırken, kayıp durumdaki 14 kişiye ulaşılması için başlatılan kritik çalışmalar aralıksız devam ediyor. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

Girne feribot faciasında gerçekten ihmal mi vardı?

Arama kurtarma çalışmaları Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersin’in Taşucu Limanı’na sefer yapmak üzere hareket eden Türk yolcu gemisi Filojet, Girne açıklarında alabora oldu. Toplam 259 yolcu ile 8 mürettebat olmak üzere 267 kişinin bulunduğu gemiden 241 kişi sağ olarak kurtarılırken, 8 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. Kayıp olduğu bildirilen 18 kişiyi aramak için gece boyu süren çalışmalar, yeni günün ilk ışıklarıyla birlikte hava ve deniz unsurlarının desteğiyle yeniden yoğunlaştırıldı. Geminin, Girne Limanı’ndan ayrıldıktan yaklaşık 4 mil (7 kilometre) sonra su almaya başladığı öğrenildi. Cumartesi günü yapılması planlanan ancak kötü hava koşulları nedeniyle bir gün ertelenen seferde, su alan geminin alabora olmasıyla birlikte bazı yolcular denize atlarken bazıları da su yüzeyinde kalan bölümlerde yardım bekledi. Kaptanın acil durum çağrısı üzerine Türkiye ve KKTC'den yönlendirilen ekiplerin yanı sıra bölgedeki diğer tekneler de kurtarma çalışmalarına destek verdi. Olayın ardından KKTC'de kriz masası oluşturulurken, 3 günlük ulusal yas ilan edildi. Soruşturma kapsamındaki ihmal iddiaları KKTC Polis Genel Müdürlüğü tarafından başlatılan adli soruşturma kapsamında geminin kaptanı ile 7 mürettebat gözaltına alındı. KKTC tarihinin en büyük deniz kazası olarak kayıtlara geçen olayda, NTV Temsilcisi Selim Sayarı’nın aktardığına göre Liman Başkanlığı’nın fırtınanın ardından denizde “ölü dalgaların” bulunduğu riskli bir dönemde geminin sefere çıkmasına nasıl izin verdiği araştırılıyor. Soruşturma dosyasında ayrıca yolcuların geminin su aldığını ve geri dönülmesi yönündeki uyarılarına rağmen kaptanın seferi sürdürmekte ısrar etmesi, kaza sırasında kapıların yolcuların üzerine kilitlendiği, bazı kişilere can yeleği verilmediği ve bu konuda gerekli girişimlerin yapılmadığı iddiaları titizlikle inceleniyor. Bununla birlikte, can salının gemiye sabitlenmiş olması nedeniyle yolcu tahliyesinin gerçekleştirilemediği yönündeki iddialar ile kaptanın gemiyi terk ederek kaçtığına ilişkin yolcu ifadeleri de adli birimler tarafından değerlendirilen başlıca konular arasında yer alıyor. Öte yandan, 26 yaşında ve katamaran tipinde olduğu belirtilen Filojet’in teknik yeterliliği de mercek altına alındı. Geminin sicilinde 2 deniz kazası bulunduğu ve yaklaşık 4 yıl boyunca limanda atıl vaziyette beklediği bilgisi paylaşıldı. Ayrıca kaza anından kısa süre önce geminin yüksek hızla ilerlediği ve pruvasında patlamaya benzer bir olay yaşandığına dair yolcu beyanları da değerlendirmeye alındı. KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, batan geminin deniz tabanına 514 metre derinlikte oturduğunu açıklayarak, bu derinlikte arama yapabilecek tam donanımlı bir gemi ile dalgıçların Türkiye’den bölgeye sevk edileceğini bildirdi. KKTC Başbakanı Ünal Üstel ise Geminin neden bir anda su almaya başlayıp alabora olduğunu teknik ekipler araştırıyor. Bu konuyla ilgili bir soruşturma başlattık. Neden gemi limandan 15-20 dakika ayrıldıktan sonra su almaya başladı. Esas nedeni nedir gemideki kara kutu ortaya çıkıp açıldıktan sonra net bilgilere ulaşmış olacağız” ifdelerini kullandı. haberdeger.com Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist

#Taşucu Limanı