Türk Hava Kuvvetleri Haberleri - Son Dakika Türk Hava Kuvvetleri Haber Güncel Gelişmeler

C-130 kazasında ilk teknik bulgular: Motor arızaları zincirleme etki yarattı

Türkiye, 20 askerimizi şehit veren ağır uçak kazasının yasını tutarken, teknik ekiplerin ilk değerlendirmeleri ortaya çıktı. Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C130 tipi askeri nakliye uçağında, uçuşun seyir fazında iki motorun art arda arızalanması sonucu kontrolün tamamen kaybedildiği, uçağın gövdesinin havada parçalandığı belirlendi. Uçak normal kalkış yaptı, sorun seyir sırasında patlak verdi Azerbaycan’ın Gence kentinden Merzifon’daki 5’inci Jet Üssü’ne gitmek üzere havalanan C130 uçağı, kalkış ve tırmanış aşamalarını sorunsuz tamamladı. Motor performanslarının normal olduğu, en zorlu aşama olan kalkışta dahi bir problem yaşanmadığı bildirildi. Uçak kısa sürede 22 bin feet irtifaya çıktı ve Türkiye rotasına oturdu. Ancak bu noktadan sonra her şey bir anda değişti. İlk arıza 4 numaralı motorda: Enerji dengesi bozuldu Hürriyet yazarı Uğur Cebeci’nin aktardığı teknik bilgilere göre, kazayı tetikleyen ilk olay, 4 numaralı motorun feather konumuna geçmesi oldu. Bu durum pervanenin havayı “bıçaklama” pozisyonuna dönmesi anlamına geliyor ve motor gücünün kesilmesine yol açıyor. Enerji dengesinin bozulmasıyla uçak ani bir yükselişe geçti. İkinci darbe: 2 numaralı motorda yağ basıncı arızası Ardından 2 numaralı motorda yağ basıncı (tazyik) sorunu ortaya çıktı. Bu motor, anormal yük altında aşırı hızlanarak şiddetli bir titreşim oluşturdu. Titreşim kısa sürede rezonansa dönüşerek motorun kopmasına neden oldu. Kopan parçalar uçağın gövdesine çarptı ve uçağı ters çevirdi. Pervane parçaları gövdeyi kesti, kokpit ayrıldı 2 numaralı motordan kopan pervane parçalarının, uçağın gövdesini keserek kokpit bölümünü ana gövdeden ayırdığı tespit edildi. Bu sırada kuyruk bölümü de ayrıldı. Pilotların kontrolü yeniden kazanma ihtimali bu noktada tamamen ortadan kalktı. C-130 virile girdi ve 3 büyük parçaya ayrılarak düştü Gövde bütünlüğü bozulan uçak, burun aşağı sert bir dönüşe girdi (viril). Uçağın: kokpit, orta gövde, kuyruk olmak üzere üç ana parça hâlinde yere çakıldığı belirlendi. Uçakta görevli 20 askerimiz şehit oldu Uçakta Karabağ’ın kurtuluş yıl dönümü etkinlikleri için İHA-SİHA sistemleri ve askeri malzemeleri taşıyan ekip bulunuyordu. Kazada görevli 20 askerimiz şehit oldu.

Yunanistan’ın skandal paylaşımı Ankara’yı harekete geçirdi: Türkiye’den nota

Skandal paylaşımın ardından Dışişleri Bakanlığı, Yunanistan’a şifahi (sözlü) nota verdi. Acı olayın hemen ardından “C130” paylaşımı tepki çekti Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C130 tipi askeri kargo uçağı 11 Kasım’da Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşmüş, 20 asker şehit olmuştu. Türkiye’nin yas süreci devam ederken, Yunanistan Hava Kuvvetleri’nin sosyal medya hesabından yaptığı bir paylaşım krize yol açtı. Yunan Hava Kuvvetleri, C130 tipi uçakların fotoğraflarını “Photo of the Day – Günün fotoğrafı” notuyla paylaştı. Henüz kazanın üzerinden 48 saat bile geçmemişken yapılan bu paylaşım, Türkiye kamuoyunda “ahlak dışı” ve “iyi komşuluk ilkeleriyle bağdaşmayan” bir provokasyon olarak değerlendirildi. Tepkilerin büyümesi üzerine söz konusu gönderi dakikalar içinde silindi. Ankara’dan hızlı yanıt: Yunanistan’a nota Türkiye, paylaşımın ardından Yunanistan’a şifahi (sözlü) nota vererek tepkisini diplomatik yolla iletti. Diplomatik kaynaklar, notada “böyle bir paylaşımın zamanlamasının son derece talihsiz ve saygısızca olduğu” vurgusunun yer aldığını belirtti. Ankara, Yunan makamlarından olayın resmî bir açıklamayla netleştirilmesini ve benzer davranışların tekrarlanmamasını talep etti. Yunan Hava Kuvvetleri geri adım attı, başsağlığı mesajı paylaştı Tepkilerin ardından Yunan Hava Kuvvetleri, bu kez Türk Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu’na hitaben bir taziye mesajı yayınladı. Korgeneral Dimosthenis Grigoriadis imzalı mesajda şu ifadeler yer aldı: “Bu korkunç haberi büyük bir üzüntüyle karşıladık. Kelimeler, personelinizin kaybı nedeniyle duyduğum acıyı tarif etmeye yetmez. Bu zor zamanlarda yanınızdayız. Lütfen Yunan Hava Kuvvetleri ve şahsım adına içten taziyelerimizi kabul edin.” Yunan Savunma Bakanlığı kaynakları ise AA muhabirine yaptığı açıklamada, paylaşılan fotoğrafın Türk uçağı kazasıyla ilgisi olmadığını, rutin bir tören karesi olduğunu öne sürdü. Ancak “yanlış anlaşılma riski nedeniyle gönderinin silindiğini” ifade etti. Siyasetten sert tepki: “Haddinizi bilin” Skandal paylaşıma Türkiye’den siyasi tepkiler de gecikmedi. AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Faruk Acar, X hesabından yaptığı paylaşımda Yunanistan’a sert ifadelerle seslendi: “Haddinizi bilin. Yoksa bildiririz. Bunu iyi bilirsiniz.” Acar’ın paylaşımı kısa sürede binlerce kez paylaşılarak Türkiye kamuoyunun tepkisini yansıtan sembolik bir yanıt haline geldi. İyi komşuluk ilkeleri bir kez daha gündemde Yaşanan gelişme, Türkiye–Yunanistan ilişkilerinde sık sık gündeme gelen “iyi komşuluk ve diplomatik nezaket” tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Ankara, benzer hassasiyetlerin bölgesel barışın korunması için temel öneme sahip olduğunu vurgularken; Yunanistan’ın bu tür paylaşımlarda diplomatik duyarlılık göstermesi gerektiğini belirtti.

20 şehit verdiğimiz kargo uçağı neden düştü? İki teknik ihtimal öne çıktı

Türkiye, 20 askerini şehit eden trajik uçak kazasının yasını tutuyor. Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 tipi kargo uçağı, Azerbaycan’ın Gence Havalimanı’ndan kalkış yaptıktan kısa süre sonra Gürcistan hava sahasında düştü. Milli Savunma Bakanlığı, kazada 20 askerin şehit olduğunu duyurdu. Olay sonrası uçağın enkazında kapsamlı inceleme başlatılırken, kara kutu laboratuvara gönderildi. Sabotaj veya patlama bulgusuna rastlanmadı İlk teknik incelemelerde dış müdahale, sabotaj ya da patlama izine rastlanmadı. Kazanın ardından yapılan değerlendirmelerde, uçağın taşıdığı yükler arasında patlayıcı madde bulunmadığı da netleşti. Uçakta, Bakü’deki 8 Kasım Karabağ Zafer Bayramı törenine katılan Hava Kuvvetleri personeliyle birlikte F-16 uçaklarına ait yedek mekanik parçalar yer alıyordu. İki ihtimal üzerinde duruluyor: Metal yorgunluğu ya da yükleme hatası Uzmanlar, kazanın teknik nedenlerden kaynaklanmış olabileceğini belirtiyor. İlk ihtimal, uçağın yaşına bağlı yapısal arıza. 50 yılı aşkın süredir aktif görevde bulunan C-130’un son kapsamlı bakımının 2020 yılında yapıldığı, buna rağmen metal yorgunluğu veya korozyon nedeniyle gövde deformasyonu yaşanmış olabileceği ifade ediliyor. İkinci ihtimal ise yükleme hatası. Askeri nakliye uçaklarında yüklerin dengesiz yerleştirilmesi, uçuş sırasında ağırlık merkezinin kaymasına yol açabiliyor. Bu durumun da uçağın havada kontrolünü kaybetmesine neden olmuş olabileceği değerlendiriliyor. Kara kutu inceleniyor, ön bulgular teknik arızayı işaret ediyor C-130’un kara kutusu olay yerinde bulundu ve Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan ekiplerinden oluşan ortak teknik heyet tarafından laboratuvara gönderildi. İlk veriler, mekanik ya da teknik arıza ihtimalini güçlendiriyor. Kesin sonucun, ses kayıtları ve uçuş verilerinin analizinin ardından açıklanması bekleniyor. Şehitlerin kimlikleri açıklandı Kazada şehit olan 20 askerin isimleri Milli Savunma Bakanlığı tarafından paylaşıldı: Hava Pilot Binbaşı Serdar Uslu, Hava Pilot Binbaşı Nihat İlgen, Hava Pilot Yüzbaşı Gökhan Korkmaz, Hava Pilot Üsteğmen Cüneyt Kandemir, Hava Uçak Bakım Üsteğmen Emre Mercan, Hava Ulaştırma Uzman Çavuş Emre Sayın, Hava Ulaştırma Uzman Çavuş Cem Dolapcı, Hava İkmal Astsubay Kıdemli Çavuş Ahmet Yasir Kuyucu, Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Nuri Özcan, Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Ümit İnce, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Berkay Karaca, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş İlhan Ongan, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Burak İbbiği, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Burak Özkan, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Emrah Kuran, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Emre Altıok, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş İlker Aykut, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Hamdi Armağan Kaplan, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Akın Karakuş ve Hava Uçak Bakım Astsubay Ramazan Yağız. Gözler kara kutuda Kara kutu incelemesinin sonuçları, kazanın kesin nedenini ortaya koyacak. Uzmanlar, ön raporun birkaç hafta içinde açıklanacağını belirtiyor. Kazanın ardından Türkiye’de askeri hava filosunun yaş ortalaması ve bakım prosedürleri yeniden gündeme gelirken, C-130 tipi uçakların yenilenmesi yönünde tartışmalar da başladı.

#Türk Hava Kuvvetleri

C-130 kazasında ilk teknik bulgular: Motor arızaları zincirleme etki yarattı

Yunanistan’ın skandal paylaşımı Ankara’yı harekete geçirdi: Türkiye’den nota

20 şehit verdiğimiz kargo uçağı neden düştü? İki teknik ihtimal öne çıktı