Bakan Uraloğlu duyurdu: Ankara-İstanbul YHT hattında  yeni dönem 

55 km/s hız sınırı tarih oluyor

Yıllardır Ankara-İstanbul hattındaki en büyük darboğaz olan ve trenlerin saatte ortalama 55 kilometre hıza kadar yavaşlamak zorunda kaldığı bölge, tarih oluyor. Bakan Uraloğlu, yapımı süren 8 kilometrelik T26 Tüneli'nin devreye girmesiyle birlikte, Alifuatpaşa-Arifiye kesiminde saatte 250 kilometre işletme hızına uygun hat bütünlüğünün sağlanacağını belirtti. Bu modernizasyon, özellikle Bozüyük-Bilecik arasındaki seyahat süresini 11 dakikadan 9 dakikaya çekerek hattaki verimliliği ciddi oranda artıracak.

Doğançay Ripajı ile 19 dakikalık rekor kazanç

Hattın en zorlu ve kritik noktalarından biri olan "Doğançay Ripajı-2" projesi, zaman kazanımı noktasında lokomotif görevi görüyor. Proje kapsamında 7 bin 544 metre ana tünel, 3 bin 795 metre güvenlik tüneli ve 795 metrelik viyadük inşa ediliyor. Tamamlandığında, sadece bu kesimde seyahat süresi 23 dakikadan 4 dakikaya düşecek; bu da yolculara tek başına 19 dakikalık net bir zaman kazancı sağlayacak.

Yük taşımacılığında "kısıtlama" dönemi bitiyor

Bakan Uraloğlu, yeni hat düzenlemelerinin sadece yolcu taşımacılığını değil, Türkiye'nin lojistik kapasitesini de doğrudan etkileyeceğini vurguladı. Mevcut hatlardaki "tek hat bağlantısı" mecburiyetinden kaynaklanan tren buluşma gecikmelerinin sona ereceğini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:"Yeni hat düzenlemeleri sayesinde tek hatlı bağlantı mecburiyetinden doğan tren buluşma gecikmeleri son bulacak ve yük trenleri üzerindeki tüm işletme kısıtlamaları tamamen kaldırılmış olacak." Bu yatırımlarla birlikte Ankara ve İstanbul arasındaki demiryolu koridoru, sadece hız değil, aynı zamanda kapasite ve lojistik esneklik açısından da tam kapasiteye ulaşmış olacak.

haberdeger.com

Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist