Oto ekspertiz sektöründe yeni dönem: Ücretlere alt ve üst sınır geliyor

İkinci el araç piyasasını doğrudan etkileyecek olan yeni düzenleme çerçevesinde, oto ekspertiz ücretleri artık keyfi olarak belirlenemeyecek. Ticaret Bakanlığı’nın hazırladığı taslağa göre, ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınırlar tayin edilecek. Belirlenecek olan bu fiyatlar; aracın sınıfına, verilen hizmetin kapsamına ve işletmenin bulunduğu il ile ilçeye göre değişkenlik gösterebilecek.

Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi dönemi

Hazırlanan taslağa göre, ekspertiz işletmeleri hazırladıkları tüm raporları ve araç kimlik bilgilerini "Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi"ne yüklemekle yükümlü olacak. Kurulacak olan bu dijital altyapı sayesinde araçların tescil durumu, muayene bilgileri, kilometre kayıtları, geçmiş hasar ve servis dökümleri sistem üzerinden sorgulanabilecek. Böylece araç geçmişine dair şeffaflığın artırılması hedefleniyor.

Ekspertiz firmalarına sorumluluk ve yeni kriterler

Yeni düzenleme, ekspertiz firmalarının sorumluluk alanını da genişletiyor. Firmalar; hazırladıkları raporda yer vermedikleri arıza, hasar veya eksikliklerden kaynaklanan onarım masrafları ile değer kayıplarından doğrudan sorumlu tutulacak. Ayrıca teknik değerlendirme kriterlerinde de değişikliğe gidilecek; klima veya cam otomatiği gibi sistemlerin çalışmaması "fonksiyon kaybı", motor ve şanzımandan gelen yabancı sesler ise "sesli çalışma" olarak kayda geçecek. Bir parçanın yüzde 30’undan fazlasının boyalı olması durumunda ise parça rapora doğrudan "boyalı" olarak işlenecek.

Hatalı raporlara 5 gün içinde itiraz imkanı

Vatandaşlar, aldıkları ekspertiz raporunun hatalı veya eksik olduğunu düşündükleri takdirde 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz hakkına sahip olacak. İtirazın haklı bulunması durumunda araç yeniden incelenecek ve rapor ücretsiz olarak yenilenecek. Öte yandan, raporlarda alıcı veya satıcının pazarlık gücünü manipüle edebilecek yönlendirici yorum ve ifadelerin yer alması da yasaklanacak.

haberdeger.com

Bağımsız • Yerli • Antiemperyalist